ro
Magazin
Selectând regiunea ta, vei avea acces la catalogul potrivit.
Acest lucru va ajuta la estimarea programului și a taxelor de livrare
Cod Discount: ARMRO-2%
Cod Discount: ARMRO-4%
Cod Discount: ARMRO-5%
Cod Discount: ARMRO-6%
Contribuția ta la comunitatea Armuro este valoroasă pentru ceilalți membri și suntem recunoscători pentru aceasta.
Dacă alegeți să continuați și să ștergeți contul, datele dvs. vor fi anonimizate automat și veți fi deconectat.
Dacă doriți să ștergeți întreaga contribuție la Comunitatea Armuro, atunci vă rugăm să trimiteți un e-mail la sales@armuro.com specificând solicitarea dvs. și ne vom ocupa de aceasta.
Fogger-ul Igeba TF 35/10 este creat special pentru ceata calda, avand o capacitate a rezervorului de solutie de 10 litrii, debitul pulverizat intre 10 si 42 litri/ora si consuma 2 litrii combustibil/ora.
Cele mai importante elemente de comandă ale aparatului model standard Igeba TF 35/10 sunt:
– pompă de aer;
– robinet pentru substanţă;
– rezervor pentru substanţă de 10 litri;
– buton pornire motor;
– rezervor benzină;
– ac de reglaj;
– buton oprire;
– mufă pentru substanţa fumigenă cu duză;
– tub de substanţă fumigenă.
Modul de funcţionare a generatorului de ceaţă:
Echipamentul funcţionează cu tub de pulverizat având o deschidere pe o singură parte (tub Schmidt Argus), care are o supapă poziţionată pe partea de admisie (carburator) şi un orificiu de evacuare a ceţei. Acest sistem cu carburator, tub pentru amestec, cameră de ardere şi tub de detensionare sau rezonant se constituie ca un sistem de vibraţii acustice având o anumită frecvenţă.
Frecvenţa de lucru a generatorului este de aproximativ 100 Hz. Lichidele pot fi introduse în jetul de gaze pulsator prin orificiul de capăt/ de evacuare al tubului rezonant. Frecvenţa mare a tubului de gaz, respectiv viteza mare a gazului permit admisia şi fragmentarea soluţiilor inflamabile şi celor sensibile în procesele de descompunere chimică, fără a exista pericolul descompunerii în urma intervalelor scurte, de rămânere în interiorul jetului de gaz. Temperatura ridicată a gazului creează efectul optic de ceaţă prin evaporarea unor anumite componente ale soluţiilor de substanţă activă, de exemplu: uleiurile.
Dozarea substanţei:
Generatorul TF 35/10 este echipat deja cu o duză având dimensiunea 1,2. Veţi găsi ataşate ca accesorii şi alte duze având dimensiunile: 0,8 şi 1,4.
Mărime duză | 0,8* | 1,0* | 1,2 | 1,4 | 1,6 | 2,0 |
Litri/oră | 10 | 15 | 20 | 30 | 35 | 42 |
*la aparatul TF - W 35 se vor utiliza numai aceste duze! |
Randamentul la pulverizare (litri/oră) variază cu până la 20%, în funcţie de natura şi compoziţia substanţelor utilizate. Datorită acestor variaţii vă recomandăm ca înainte de utilizare să efectuaţi singuri o măsurare volumetrică a cantităţii ce urmează a fi pulverizată. Acest lucru este valabil în special în cazul ţărilor cu climă tropicală. La aplicarea formulărilor pe bază de apă folosiţi o duză de dimensiune mică, de maxim 1,0 şi tubul special de substanţă fumigenă tip W (109) pentru soluţii pe bază de apă.
DATE TEHNICE TF 35/10:
- putere cameră de ardere, circa 18,7 kW (25,4 CP);
- consum benzină, circa 2 l /oră;
- capacitate rezervor benzină 1,2 l;
- combustibil benzină normală;
- presiunea de lucru în rezervorul de benzină, circa 0,08 bar (8.000 Pa);
- aprindere electronică, tip alimentare 4 x baterii 1,5 (tip LR20);
- randament soluţie pulverizată/ieşire, ca. 8-42 l /oră;
- duze dozaj 0,6-2 mm;
- lichid rezidual în rezervor dacă aparatul este
în poziţie orizontală circa 0,25 l;
- 10˚ înclinare în jos, sub circa 0,03 l;
- capacitate rezervor - 10 l;
- presiune de lucru în rezervorul de substanţă, circa 0,25 bar (25.000 Pa);
- greutate rezervor gol, circa 7,9 kg;
- dimensiuni (l x h x L) 27 x 34 x 137,5 cm;
Accesorii
TF 35/10 reprezinta modelul standard TF 35, fiind dotat cu rezervor de solute de 10 litri;
Produs de Igeba, Germania
Producator | Igeba |
---|---|
Ambalaj | 1 bucata |
Formulare | Metal |
Tip Unealta | ULV-Termonebulizator |
Mobilitate | De mana |
Culoare | alba |
Capacitate Rezervor | 10 litri |
Sursa energie | Motor benzina |
Loading...